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    快速卷簾門的電機驅動電路和調速控制電路

    發布時間:2022-02-28 瀏覽:412次 字號:  
    快速卷簾門的電機驅動電路和調速控制電路:
    快速卷簾門電機驅動電路
    快速卷簾門電機驅動電路由驅動電路和功率放大兩部分構成。驅動電路采用了V3和V2組成的推挽放大電路,功率放大電路采用了大功率場效應管V4作為功率管。她當1C2⑨腳輸出的矩形脈沖為高電平時,通過R30使V2截止,V3導通,由V3的e極輸出的電壓通過R27使V4導通。V4導通后,來自著電池組的電壓通過電機繞組、V4的D/S極、R28到地構成回路,回路中的電流使電機繞維產生磁場,驅動電機旋轉。當矩形脈沖為低電平時,V3截止,V2導通。V2導通后,使V4迅速截止,避免了V4因存儲效應不能及時關斷而產生過大的功耗。V4截止后,流過電機繞組的導通電流消失,使繞組產生反相的電動勢。該電動勢通過泄放二極管D5泄放到蓄電池,不僅避免了V4過壓損壞,而且為蓄電池補充了能量(較少)。
    快速卷簾門調速控制電路
    快速卷簾門調速控制是利用TL494 (IC2) 內的誤差放大器改變它⑨腳輸出的脈沖占空比來實現的。在旋轉轉把時,轉把內的圓弧形永久磁鐵開始轉動,使霍爾組件輸出直流控制電壓,該電壓通過連線和插座進入控制器,再通過C4濾波后,利用R22加到IC2②腳。當②腳輸入的電壓由低到高變化時,誤差放大器輸出的電壓由高逐漸降低,經PWM比較器處理后,使1C2⑨腳輸出的激勵脈沖的占空比增大,經V3、V2推挽放大后,使V4導通時間延長,流過電機繞組的電流增大,電機的旋轉速度加快,車速變快,實現了加速調整。反之,若IC2②腳輸入的電壓由高到低時,1C2⑨腳輸出的激勵脈沖占空比減小,使車速變慢,實現減速調整。
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